Mal was aus der Kategorie vollkommen überflüssiger Quatsch:
Ich fahre seit Jahren einen ollen Polo von VW. Wir nähern uns den 180.000 km und wenn alles klappt, werden wir die 200.000 km noch überschreiten. 1,4 Liter, 4 Zylinder, 80 PS, kein Turbogedönse, den muss man erstmal kaputt bekommen.
Jedenfalls, es war anno damals irgendwann kurz nach meinem Studium (mittlerweile 12 Jahre her), da habe ich beim Beladen des Kofferraums mit einer leeren Kiste Bier mein linkes Rücklicht zerdeppert. Zwischen den Tatsachen, dass die Kiste leer und dass ich etwas unkoordiniert war, gab es meines Wissens keinen Zusammenhang. Und wenn doch, war der Zusammenhang so stark, dass ich es vergessen habe.
Wie dem auch sei, jedenfalls fahre ich seit dem mit einem mehr oder weniger schön verklebten Loch durch die Gegend, welches der TÜV immer so hat durchgehen lassen. Dorf-TÜV, ihr wisst Bescheid …
Vor ein paar Tagen war ich dann mal wieder bei meinem ehemaligen Lieblingsnachbar (ehemalig bezieht sich auf Nachbar), der jedesmal, wenn er das Loch sieht, dran rumfummeln muss. “Angucken macht man mit den Augen!”. Dabei ging die Profireparatur dann kaputt – oben ist die Rückleuchte bereits wieder repariert. Ob meiner selektiven Faulheit habe ich das erstmal so gelassen. Ein paar Tage Regen und tataa:
Das Dunkelgraue ist Wasser. Blinker funktioniert aber noch. 1,4 Liter, 4 Zylinder, 80 PS, kein Turbogedönse, den muss man erstmal kaputt bekommen. Da aber Corona um sich greift und ich keinerlei Brutstätten für was auch immer schaffen möchte, Bohrer raus und fachmännisch repariert:
Das darf jetzt schön trocknen und dann wird das zweite Loch “repariert”. Mal sehen, was der Dorf-TÜV sagt …
PS: Ja, der Polo ist dreckig, aber der kennt das schon und findet das nicht schlimm. Vielmehr freut er sich dann, wenn es einmal im Jahr (manchmal zweimal) eine ordentliche Wäsche gibt. Leckerlies wollen wohl dosiert sein, sonst wird das Trockenfutter verschmäht.
Auf die Sache mit dem Quatsch habe ich ja bereits zu Beginn hingewiesen…