{"id":3284,"date":"2023-05-05T14:32:35","date_gmt":"2023-05-05T12:32:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.50kronen.de\/headfield\/?p=3284"},"modified":"2023-05-05T14:32:35","modified_gmt":"2023-05-05T12:32:35","slug":"02-05-2023-portugal-und-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.50kronen.de\/headfield\/02-05-2023-portugal-und-zurueck\/","title":{"rendered":"02.05.2023 – Portugal und zur\u00fcck!"},"content":{"rendered":"

Am 02.05. bin ich mit Entrec\u00f4te und etwas Energie gest\u00e4rkt noch Richtung Portugal aufgebrochen. Das Hostel in Spanien war einfach zu gut, dazu auch ein recht vern\u00fcnftiges Restaurant:<\/p>\n

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Abends (01.05.) noch ein Gang zu dem Leuchtturm an der K\u00fcste, wobei die “Bildeffekte” auf dem Foto von der Kamera kommen und nicht hinzugef\u00fcgt wurden:<\/p>\n

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Die Strecke f\u00fchrte mich r\u00fcber bis Lagos, mehr oder weniger entlang der S\u00fcdk\u00fcste Spaniens und Portugals:<\/p>\n

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Auch in S\u00fcdspanien war es ziemlich warm … wieder was f\u00fcr Schattenparker:<\/p>\n

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In Lagos hatte ich dann eine ganz nette Unterkunft relativ nahe an der K\u00fcste. Auch gab es einen Pool, aber so langsam war dann doch die Luft raus:<\/p>\n

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Da ich f\u00fcr Portugal keine wirklichen Ziele hatte und auch wenig Lust, mir spontan welche “auszudenken”, habe ich dann kurzum entschlossen, am kommenden Tag die Heimreise anzutreten. Die Strecke war laut Routenplaner knapp 2600km:<\/p>\n

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Die \u00dcberlegung war, das vielleicht nur noch mit einer \u00dcbernachtung abzurei\u00dfen. Station entweder in San Sebastian oder aber schon in Feindesland. Je nachdem, wie das so am Tag funktioniert. Morgens in der Fr\u00fche ging es nach Portugal-Zeit um 6 Uhr los:<\/p>\n

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In der Dunkelheit zu starten hatte was. Zudem war netterweise Lagos da noch wie ausgestorben – tags\u00fcber ist das bereits zu dieser Jahreszeit eine rappelvolle Touristenbude, mit Stau und allem, was so dazu geh\u00f6rt.<\/p>\n

Insgesamt ging es gut vorran, sodass ich bis Bordeaux durchgefahren bin. Das “Hotel” (als solches w\u00fcrde ich das Loch nicht bezeichnen) hatte ein “Badezimmer”, dass locker mit der Plastikzelle auf dem etwas herunter gekommenen Italiendampfer runter nach Tanger Med mithalten konnte:<\/p>\n

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Als ich die Klimaanlage nicht zum Laufen bekam, habe ich mich nochmal bei der Rezeption erkundigt, wie die denn genau funktioniert. Tja … die funktioniert gar nicht. Die ist kaputt. “Der Techniker kommt morgen”. Na das ist ja wunderbar. Sowas k\u00f6nnte man vielleicht auch einmal mitteilen, BEVOR man die Kohle f\u00fcr das Zimmer annimmt. Aber was solls. Das ist halt Frankreich. So passt mein Bild von den Pappnasen wenigstens wieder. Im Gegenzug habe ich mir dann mal die M\u00fche gemacht, in der Gef\u00e4ngnisszelle das erste und einzige Mal auf meiner Tour einen kleinen Saustall zu hinterlassen.<\/p>\n

Hier ist das Prachtexemplar von Klima. Die guckt nur, die tut nichts:<\/p>\n

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Tag zwei der R\u00fcckfahrt ging dann direkt durch bis Offenbach. Hierbei bin ich aber bewusst weiter s\u00fcdlich und auf keinen Fall am Molloch Paris vorbei gefahren. Der Verkehr war ganz gn\u00e4dig (vor Bordeaux war noch ordentlich Stau, den ich aber auf zwei R\u00e4dern ganz gut durchfahren konnte), wobei die letzten 300 – 400 km dann doch recht anstrengend wurden. H\u00e4ufiger mal Pause, um sowohl den Hintern als auch die Knie etwas zu entlasten:<\/p>\n

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So sehr ich ja gerne \u00fcber die Franzosen (die Leute, das Land ist ja recht ansehnlich) l\u00e4stere, auf der deutschen Autobahn fiel mir dann sofort wieder auf, wie sehr die Deutschen doch zum abgew\u00f6hnen sind: Die Deutschen sind auf der Autobahn echte egozentrische Dreckss\u00e4cke.<\/p>\n

Einfaches Beispiel im Vergleich:<\/p>\n

In Portugal\/Spanien\/Frankreich\/Marokko:<\/p>\n

Kommt man als Motorrad auf der linken Spur relativ z\u00fcgig (und hier ist das Wort “relativ” genauso gemeint, relativ zum Verkehr auf der rechten Seite) angefahren, dann wird zum einen ratz fatz Platz auf der linken Spur gemacht, gleichzeitig wird auf der rechten Spur gegebenenfalls noch hinter einem LKW gewartet, bis das Motorrad vorbei ist. Der PKW geht eventuell etwas vom Gas, umgekehrt gebe ich nochmal etwas mehr Gas, so muss keiner gro\u00dfartig Bremsen oder sonstwie Theater machen. Man arrangiert sich.<\/p>\n

Deutschland:<\/p>\n

“Ohoh, da kommt jemand von hinten, da will ich doch schon einmal ganz schnell auf die linke Spur fahren, damit ich mir die Spur schon einmal reserviert habe, wenn ich dann irgendwann den LKW davorne \u00fcberholen will.”<\/p>\n

Oder auch:<\/p>\n

“Ich fahre schneller als die rechte Seite, also kann ich jawohl auch links bleiben. Dass da bis zum n\u00e4chsten LKW eine riesige L\u00fccke ist, in der ich ganz bequem auf die rechte Seite fahren k\u00f6nnte, um den Verkehr hinter mir vorbei fahren zu lassen, spielt da \u00fcberhaupt keine Rolle. Au\u00dferdem, wo k\u00e4men wir da hin, dass ICH hier irgendwas machen muss, damit es f\u00fcr ANDERE irgendwie angenehmer ist?”<\/p>\n

Dass Menschen freiwillig nach Deutschland kommen, um hier Urlaub zu machen, ist mir wirklich ein R\u00e4tsel.<\/p>\n

In einer anderen Welt – nat\u00fcrlich nicht in dieser, denn ich w\u00fcrde sowas nie machen – w\u00fcrde ich vermutlich fortw\u00e4hrend rechts \u00fcberholen, weil die ganzen dickf\u00e4lligen Pappnasen die ganze Zeit die linke Spur blockieren. Insbesondere, wenn der Arsch schmerzt, man kaum sitzen kann und einfach nur ankommen m\u00f6chte.<\/p>\n

Aber auch die wirklich \u00e4tzende deutsche Autobahn habe ich \u00fcberstanden und bin dann am sp\u00e4ten Nachmittag hier angekommen. Der Panzer sah aus wie ein Saustall:<\/p>\n

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Wenn die Viecher nicht alle tot w\u00e4ren, k\u00f6nnte ich damit vermutlich einen Zoo der typischen Insektenarten s\u00fcdlicher L\u00e4nder aufmachen.<\/p>\n

Das Profil hat sogar noch ordentlich Laufleistung drauf, ich hatte eher etwas Sorgen, dass ich mir das auf der Dauerstrecke deutlich mehr runterschruppe:<\/p>\n

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Heute wurde dann der Panzer vom gr\u00f6bsten Dreck ges\u00e4ubert, in den n\u00e4chsten Tagen gibt es dann nochmal eine ordentlichere Handw\u00e4sche, bevor er f\u00fcr die n\u00e4chsten Abenteuer in der Garage ruhen darf.<\/p>\n

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Damit kommt der Blog hier zum Thema Marokko zum Ende.<\/p>\n

Kurzum: Marokko ist anstrengend, aber lohnt sich!<\/p>\n

Mit dem n\u00e4chsten g\u00fcnstig gew\u00e4hlten Jobwechsel gibt es dann vielleicht einmal wieder etwas auf einem anderen Kontinent. Wir werden sehen.<\/p>\n

Bis dahin: Ich bin raus!<\/p>\n

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