{"id":2662,"date":"2022-08-17T18:52:45","date_gmt":"2022-08-17T16:52:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.50kronen.de\/headfield\/?p=2662"},"modified":"2022-08-17T18:54:24","modified_gmt":"2022-08-17T16:54:24","slug":"17-08-2022-ein-wenig-danzig","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.50kronen.de\/headfield\/17-08-2022-ein-wenig-danzig\/","title":{"rendered":"17.08.2022 – Ein wenig Danzig"},"content":{"rendered":"

Heute habe ich mal keine wirkliche Strecke gemacht (gef\u00fchlt schon, kommt weiter unten …), sondern mir ein paar Dinge bei Danzig angeschaut.<\/p>\n

Hierf\u00fcr gab es zu Beginn das erste Mal auf meiner Tour, dass ich mir etwas Spielgeld besorgen musste:<\/p>\n

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Damit ging es dann ab nach Marienburg zur … Marienburg. Der Ursprung Deutschlands mehr oder weniger, zumindest der Hauptsitz des Deutschen Ordens, aus dem sp\u00e4ter Preu\u00dfen wurde und so weiter und so weiter.<\/p>\n

Da war bereits heute morgen einiges los. Ich habe mich dann mal erkundigt, ob ich denn auch ein Ticket brauchen w\u00fcrde, wenn ich keinen Guide und keine Audio-Tour m\u00f6chte. Nee, brauche ich dann nicht. Also los marschiert zur Anlage, es war schon knackig warm, nur um dann vor dem Eingang in die Burganlagen selbst mitzubekommen, dass ich daf\u00fcr doch ein Ticket brauche. Herzlichen Gl\u00fcckwunsch. Da schon alles klebte, hatte ich auf den R\u00fcckweg und erneuten Hinweg keine Lust mehr und habe stattdessen eine Runde um die Anlage gedreht. Ich gehe davon aus, innendrinn wird es halt zus\u00e4tzlich noch irgendwie burgig aussehen …<\/p>\n

Wie auch immer, hier ein paar Eindr\u00fccke von meinem Rundgang:<\/p>\n

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Nat\u00fcrlich gab es auch da dann die M\u00f6glichkeit, allen m\u00f6glichen Mist zu kaufen, den niemand braucht:<\/p>\n

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Von der erfolgreichen Au\u00dfenerkundung bin ich dann weiter an die Westerplatte gefahren. Einer der Startpunkte des 2. Weltkrieges. Von der Anlage selbst war nicht mehr viel zu sehen, zumal auch alles eingez\u00e4unt war und offenbar flei\u00dfig gebaut, gemacht und getan wurde. Daher nur ein paar kurze Fotos:<\/p>\n

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Genau an der Ecke gab es aber auch polnische Schweinerein zu sehen:<\/p>\n

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Von da dann noch weiter nach Zopot zu der l\u00e4ngsten Seebr\u00fccke Europas. Auf der Strecke dahin noch ein paar Eindr\u00fccke, unter anderem eine riesige Plattenbauanlage:<\/p>\n

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Die Seebr\u00fccke dann selbst war halte eine Seebr\u00fccke, nur halt lang. Eintritt versteht sich von selbst. Auf dreiviertel Strecke der Br\u00fccke legen auch Schiffe an. Insgesamt war da die H\u00f6lle los. Halb Polen muss zu dieser Seebr\u00fccke unterwegs gewesen sein. Vor allem der Bereich vor dem eigentlichen Zutritt, in dem zig Buden mit allem m\u00f6glichen Standardzeug wie Haribos-Variationen, Eis, selbstgebastelter Schmuck der zu Juwelierpreisen verh\u00f6kert wurde und und und … der besagte Bereich war vollkommen \u00fcberlaufen. Auf der Br\u00fccke selbst ging es dann. Links und rechts sprang man nat\u00fcrlich auch in die algige Pl\u00f6rre. Hier ein paar Eindr\u00fccke:<\/p>\n

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Der Kahn unten hat dann direkt mal an der Br\u00fccke angelegt:<\/p>\n

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Von da ging es dann etwas landeinw\u00e4rts zu meiner heutigen Bleibe. Das waren vielleicht 60 – 70 kilometer, die aber gut 2 Stunden gedauert haben.<\/p>\n

Polen hat echt ein Verkehrsproblem. Oder ein Stra\u00dfenproblem. Oder Beides.<\/p>\n

Nicht zum ersten Mal stand ich heute einige Male im Stau auf einspurigen Landstra\u00dfen. Dabei gab es kein besonderes Problem, sondern schlicht zuviele Fahrzeuge f\u00fcr die vorhandene Kapazit\u00e4t der Stra\u00dfe. Und gerade mit dem Motorrad macht dieses Stop and Go ja so richtig viel Spa\u00df, ganz abgesehen davon, dass einem bei 30 Grad nat\u00fcrlich die Suppe \u00fcberall runterl\u00e4uft …<\/p>\n

Gleichzeitig wird gebaut, gebaut und gebaut. \u00dcberall werden zweispurige Stra\u00dfen gebaut oder ausgebaut. Mitunter f\u00e4hrt man mitten im Nirgendwo an bereits mit riesen Sandbergen aufgesch\u00fctteten Zubringern vorbei, an denen man erkennen kann, dass hier in den n\u00e4chsten Jahren wohl eine Schnellstra\u00dfe oder Autobahn entlang f\u00fchren wird. Das Ausbauen hat aber auch seinen Nachteil: Recht h\u00e4ufig sind Stra\u00dfen dann gesperrt und dann geht es \u00fcber die Landstra\u00dfen \u00fcber die D\u00f6rfer. Und dann sind wir wieder bei dem Kapazit\u00e4tsproblem.<\/p>\n

Zudem gab es heute noch erschwerte Bedingungen: Selbst auf den letzten Drecksdorfstra\u00dfen wurde auch noch ausgebaut. Und dann steht man da an einer Ampel (mehrmals heute) oder aber an menschlichen Ampeln wie in zwei Beispielen unten:<\/p>\n

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In ein paar Jahren wird das hier verkehrstechnisch sicherlich tiptop sein. Aktuell aber echt katastrophal. Vor allem, wenn das Navi eine Stra\u00dfe nehmen will, die leider komplett gesperrt ist \ud83d\ude09<\/p>\n

Aber ich hab es ja letztlich geschafft und habe mir hier heute (offensichtlich) eine richtig mond\u00e4ne Bleibe rausgelassen: Tiefgarage, Fahrstuhl, Schlaf- und Wohnzimmer mit K\u00fcche, Balkon, Klimaanlage, Waschmaschine. Hier k\u00f6nnte man auch einziehen:<\/p>\n

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So geht das schon. Und heute gibt es das Getr\u00e4nk mal gek\u00fchlt aus dem K\u00fchlschrank. Feine Sache! Aber nach der heutigen, recht qualvollen Fahrt zum Schluss, habe ich mir das auch verdient.<\/p>\n

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Heute habe ich mal keine wirkliche Strecke gemacht (gef\u00fchlt schon, kommt weiter unten …), sondern mir ein paar Dinge bei Danzig angeschaut. Hierf\u00fcr gab es zu Beginn das erste Mal auf meiner Tour, dass ich mir etwas Spielgeld besorgen musste: Damit ging es dann ab nach Marienburg zur … Marienburg. Der Ursprung Deutschlands mehr oder […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.50kronen.de\/headfield\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2662"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.50kronen.de\/headfield\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.50kronen.de\/headfield\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.50kronen.de\/headfield\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.50kronen.de\/headfield\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2662"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.50kronen.de\/headfield\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2665,"href":"http:\/\/www.50kronen.de\/headfield\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2662\/revisions\/2665"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.50kronen.de\/headfield\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.50kronen.de\/headfield\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.50kronen.de\/headfield\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}